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ISO 9001:2015IRAM 10260IRAM 10276Dto. 779/95 y 32/2018
Unidad 0km — Fabricación propia
Semirremolque SIDER 1+1+1
Semirremolque curtain sider con configuración de ejes 1+1+1: eje direccional BOGUE con viga «I» y suspensión neumática (sensor fin de carrera, amortiguadores y estabilizadores reforzados) más ejes traseros a ballesta. Laterales de lona corrediza con parantes articulados, techo de aluminio desmontable y puertas traseras tipo libro en PRFV. Freno electrónico ABS-EBS-RSS con control de estabilidad y balanza con Infocenter. Capacidad máxima de carga de 52 Tn. Disponible en versiones de 14.500 y 15.500 mm.
1+1+1Ejes
52 TnCapacidad
Neum. + ballestaSuspensión
PrecioConsultar
* Financiación directa sin intermediarios a través de Maldonado Plan
Ficha técnica
Dimensiones
14.500 mm15.500 mm
- Largo externo
- 14.500 mm15.500 mm
- Largo interno libre
- 14.452 mm15.350 mm
- Ancho externo
- 2.600 mm2.600 mm
- Ancho interno entre parantes
- 2.480 mm2.480 mm
- Distancia del perno hasta el frente
- 1.250 mm1.920 mm
- Cantidad de parantes por lado
- 34
- Acceso trasero (ancho libre)
- 2.440 mm2.440 mm
- Acceso trasero (alto libre)
- 2.650 mm2.650 mm
- Acceso lateral (alto libre)
- 2.600 mm2.600 mm
- Acceso lateral (ancho libre)
- 14.310 mm15.345 mm
- Mazas
- 10 tornillos10 tornillos
- Tara aprox. con llantas y neumáticos
- 8.720 kg9.010 kg
- Cantidad de Hold Bars (largos)
- 14.500 (3.425 mm)15.500 (2.910 mm)
- Altura máx. (plato de enganche a 1.350 mm)
- 4.270 mm4.270 mm
- Capacidad máxima de carga
- 52 Tn
Chasis
- Viga
- Construcción tipo «I» de bajo perfil, en aceros micro-aleados de alta resistencia y planchuelas SAE 1525. Piso opcional: Strenx de 2 mm.
- Piso
- Chapa laminada antideslizante 1/8" con 7 flejes de 2,5 mm de espesor.
Carrocería
- Frente
- Metálico liviano abulonado.
- Parantes laterales
- Articulados corredizos con fijaciones con pernos en bastidores.
- Puertas traseras
- Tipo libro, fabricadas en PRFV y aislante poliuretano.
- Techo
- De estructura microaleada y aluminio desmontable, con lona vinílica.
Suspensión
- Eje direccional: BOGUE con viga «I» (suspensión neumática), con sensor fin de carrera, amortiguadores y estabilizadores reforzados.
- Ejes traseros: suspensión a ballesta.
- Manotas
- Estampadas en chapa con rigidizadores y escuadras.
- Soportes
- De acero elástico en acero fundido.
- Tensores
- Fijos y regulables con bujes SILENBLOCK.
- Abrazaderas
- Con rosca laminada en acero SAE 1045.
Ejes
- Tubulares
- 146 x 14,5 mm de pared en acero SAE 1037.
- Puntas de eje
- Acero forjado y puntas tratadas.
- Rodamientos
- Gemelos o rodillos cónicos.
- Lubricación
- Grasa EP (extrema presión). Retén de contacto interior.
- Llantas
- Disco de 10 tornillos, rodado 9" x 22,5".
Frenos
- Sistema ABS-EBS-RSS: control de frenado electrónico y control de estabilidad.
- Balanza con Infocenter (módulo de información).
- Registro de frenos automáticos.
- Frenos de estacionamiento y emergencia con Spring Brake en los 2 últimos ejes, según Dto. 779/95 y 32/2018.
- Opcional: válvula colas.
Sistema eléctrico
- Faros
- LED, laterales y embutidos en telera trasera, según Dto. 779/95 y 32/2018.
- Cables
- Envainados.
Pintura
- Tratamiento
- Hidrolavado y granallado con fondo epóxico.
- Pintura
- Poliuretano.
- Colores
- A elección según muestrario.
Paragolpe
- Rebatible, con sistema de traba, antiempotramiento (IRAM 10260).
Protección lateral
- Guardaciclista de aluminio homologado (IRAM 10276).
Accesorios
- Cintas retroreflectivas.
- Porta auxilio doble.
- Ganchera.
- 2 cajones de herramientas con capacidad de 400 lts c/u.
- Depósito de agua.
El fabricante se reserva el derecho de modificaciones sin previo aviso.
Características
- Configuración 1+1+1: eje direccional neumático bogue + ejes traseros a ballesta
- Laterales de lona corrediza con parantes articulados para carga y descarga lateral
- Freno electrónico ABS-EBS-RSS + control de estabilidad
- Balanza con Infocenter (módulo de información)
- Techo de estructura microaleada y aluminio desmontable con lona vinílica
- Capacidad máxima de carga: 52 Tn
Aplicaciones
Distribución de mercaderíasCargas paletizadasLogística de retailTransporte nacional con acceso lateral
