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MOD. ADE-2100
Foto 1 de 1
ISO 9001:2015IRAM 10260IRAM 10276Dto. 779/95 y 32/2018
Unidad 0km — Fabricación propia
MOD. ADE-2100Semirremolque 2+1 Autodireccional Escalado
Unidad con sistema autodireccional que permite mayor maniobrabilidad en espacios reducidos. La configuración escalada 2+1 optimiza la distribución de carga y reduce el desgaste de neumáticos, ideal para transporte de cargas pesadas en rutas nacionales.
2+1Ejes
52,5 TnCapacidad
Neum. + ballestaSuspensión
PrecioConsultar
* Financiación directa sin intermediarios a través de Maldonado Plan
Ficha técnica
Dimensiones
14.500 mm15.400 mm
- Largo externo
- 14.500 mm15.400 mm
- Largo interno
- 14.400 mm15.300 mm
- Ancho externo
- 2.600 mm2.600 mm
- Ancho interno
- 2.510 mm2.510 mm
- Distancia del perno hasta el frente
- 1.400 mm1.920 mm
- Cantidad de barandas por lado
- 66
- Mazas
- 10 tornillos10 tornillos
- Tara aprox. con llantas de acero y neumáticos
- 8.620 kg9.090 kg
- Capacidad máxima de carga
- 52,5 Tn
Peso del semirremolque
- Versión 14.500
- 9.200 kg
- Versión 15.400
- 8.800 kg
Chasis
- Viga
- Construcción tipo «I» en acero SAE 1010 y planchuelas SAE 1518. Como el resto de su estructura: travesaños, teleras pasantes, bastidores y flejes de piso.
- Piso
- Chapa laminada antideslizante 1/8" con 5 flejes de 2,5 mm de espesor.
Carrocería
- Frente
- Metálico volcable de 1.000 mm de alto.
- Barandas
- Volcable, rebatible, desmontable de 800 mm de alto.
- Trasero
- Volcable, rebatible, desmontable de 800 mm de alto.
Paragolpe
- Rebatible, con sistema de traba, antiempotramiento (IRAM 10260).
Sistema eléctrico
- Faros
- 12 o 24 V embutidos, con soporte antivibratorio.
- Cables
- Envainados.
- Conector de aire
- Acople tipo americano, según Dto. 779/95 y 32/2018.
Suspensión
- Eje direccional: BOGUE con viga «I» (suspensión neumática), con sensor fin de carrera, amortiguadores y estabilizadores reforzados.
- Ejes traseros: suspensión a ballesta.
- Manotas
- Estampadas en chapa con rigidizadores y escuadras.
- Soportes
- De acero elástico en acero fundido.
- Tensores
- Fijos y regulables con bujes SILENBLOCK.
- Abrazaderas
- Con rosca laminada en acero SAE 1045.
Ejes
- Tubulares
- 128 x 17,5 mm de pared en acero SAE 1037.
- Puntas de eje
- Acero forjado y puntas tratadas.
- Rodamientos
- Gemelos o rodillos cónicos.
- Lubricación
- Grasa EP (extrema presión). Retén de contacto interior.
- Llantas
- 10 tornillos 9" x 22,5".
Frenos
- Sistema con ABS (frenos electrónicos antibloqueo).
- Frenos de estacionamiento y emergencia con Spring Brake en los últimos 2 ejes, según Dto. 779/95 y 32/2018.
- Opcionales: EBS, sistema de suspensión neumática total.
Accesorios
- Tanque de agua y llave de rueda.
- Arcos para lona.
- Guardaciclista (IRAM 10276).
- 12 cajas portacontenedores.
- 14 portaestacas laterales.
- Rachers para parantes.
- 2 cajones de herramientas con capacidad de 400 lts c/u.
- Arcos delantero y trasero reforzados de 2".
- Arcos de lona 3/4" con prolongadores.
- Ganchera.
El fabricante se reserva el derecho de modificaciones sin previo aviso.
Características
- Sistema autodireccional para mayor maniobrabilidad
- Configuración escalada 2+1 optimizada
- Capacidad de carga de hasta 52 toneladas
- Suspensión neumática de alta durabilidad
- Menor radio de giro que configuraciones convencionales
- Diseño para transporte pesado de larga distancia
Aplicaciones
Transporte de cargas pesadasRutas nacionales y regionalesOperaciones en espacios reducidosLogística de gran volumen
